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皮帶輸送機(jī)的市場潛力仍然巨大

  一、國際市場需求與日俱增
由于技術(shù)水平落后,經(jīng)濟(jì)水平較低,所以目前對經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的輸送機(jī)械產(chǎn)品需求較大,促進(jìn)國內(nèi)輸送機(jī)械產(chǎn)品的出口增長。根據(jù)中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),我國物料搬運(yùn)(起重運(yùn)輸)設(shè)備出口保持較快增長,2005年出口額僅36億美元,2011年1-9月出口額達(dá)77億美元,年復(fù)合增長率達(dá)12%。輸送機(jī)械行業(yè)的高端產(chǎn)品長期由歐美等國家壟斷。隨著國際上一些發(fā)展中國家(如非洲、東南亞等)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對工業(yè)投入不斷增加,其對輸送機(jī)械產(chǎn)品的需求量與日俱增。
二、市場增長的驅(qū)動(dòng)因素
輸送機(jī)械行業(yè)的景氣度與固定資產(chǎn)投資高度正相關(guān),只有固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)保持較高水平,才能拉動(dòng)行業(yè)需求大幅增長。“十二五”期間,我國固定資產(chǎn)投資增速較“十一五”期間有所放緩屬大概率事件,預(yù)計(jì)固定資產(chǎn)投資增速將從“十一五”期間的25%下降到“十二五”期間的20%左右,從而造成輸送機(jī)械行業(yè)增長速度的減緩。中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)披露,在已經(jīng)制定的中國重型機(jī)械“十二五”規(guī)劃中,中國重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模將年均增長16%,到“十二五”期末,中國重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷規(guī);?qū)⒃鲩L2.1倍。
帶式輸送機(jī)作為一種通用機(jī)械,使用范圍涵蓋所有其他重型機(jī)械所適用行業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)2010年(據(jù)行業(yè)專業(yè)雜志《起重運(yùn)輸機(jī)械》)傳輸行業(yè)市場容量近2000億元,隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展對大運(yùn)量輸送的需求增長,預(yù)計(jì)“十二五”期間行業(yè)增長率在平均每年10%-15%左右,繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)劃分,帶式輸送機(jī)屬于通用設(shè)備制造業(yè)(行業(yè)代碼“34”)——物料搬運(yùn)設(shè)備制造業(yè)(行業(yè)代碼“343”)——連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備制造業(yè)(行業(yè)代碼“3434”)。帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械,它可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。目前市場需求狀況如下:
三、國內(nèi)市場需求總體旺盛
我國帶式輸送機(jī)行業(yè)起步相對國外較晚,但是在冶金、礦山、煤炭、交通、能源、建材等基礎(chǔ)工業(yè)的帶動(dòng)下,我國帶式輸送機(jī)行業(yè)發(fā)展速度較快。近年來國產(chǎn)帶式輸送機(jī)產(chǎn)量逐年增長, “十一五”期間行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值平均增速為21%,2010年行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到286億元。螺旋輸送機(jī)
四、國內(nèi)市場需求與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)
輸送機(jī)械產(chǎn)品的市場需求情況與固定資產(chǎn)投資情況密切相關(guān),過去十年我國GDP維持8.4%-14.2%的高增速,全社會(huì)固定資產(chǎn)投資也保持了24%的驚人復(fù)合增長率。與固定資產(chǎn)投資增長情況相對應(yīng),2003-2005年,帶式輸送機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量保持了30%以上的年均增長率;2006年增長率在20%左右;2007年帶式輸送機(jī)總產(chǎn)值達(dá)66.465億元,較2006年增長23.86%。根據(jù)中國重機(jī)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2011年1-11月國內(nèi)物料搬運(yùn)(起重運(yùn)輸)機(jī)械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值4281.45億元,同比增長26.75%。

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