皮帶運輸機國內外的空投飛行試驗及風洞試驗表明，空投區(qū)域風場將對空投載機安全性產(chǎn)生較大影。針對超低空空投，具體影響如下：貨臺的持續(xù)移動及瞬間離機將對載機產(chǎn)生較大干擾，尤其是空投重型裝備，將使載機飛行狀態(tài)嚴重偏離，復雜大氣擾動會進一步惡化載機的動態(tài)性能，駕駛員操縱稍有失誤都有可能造成載機損毀；皮帶運輸機超低空空投時，載機低空小速度飛行，氣動特性降低，抗干擾能力差；強風場擾動可能導致載機大幅度滾轉，易造成翼尖觸地或者某一主輪承載過大，危及載機安全。因此，有必要針對復雜大氣環(huán)境下的超低空空投展開研究。

    本文系統(tǒng)地推導了無擾動風影響皮帶運輸機空投貨臺艙內移動過程的動力學方程；分析風場對飛機的影響，提煉出擾動風影響的平動和梯度效應，提出了基于四點模型的風梯度建模與解算方法，基于此建立了三維空間風場擾動下超低空空投過程數(shù)學模型；從動力學模型和氣動導數(shù)構型出發(fā)，理論分析了風場對空投載機品質特性的影響機理；考慮地面效應作用，對紊流和側風擾動下空投過程進行了系統(tǒng)仿真研究。

    對于執(zhí)行空投任務的皮帶運輸機，建議在設計之初增加對陣風載荷減緩的考慮，其意義在于為駕駛員提供良好的乘坐品質，減輕駕駛員負擔，從而將全部精力投入空投任務操縱。而且，減少了嚴重大氣擾動下的機翼結構載荷，可顯著減輕機翼結構重量，提高皮帶運輸機空投能力。

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