皮帶運(yùn)輸機(jī)油槽的徑向位置對(duì)粘性轉(zhuǎn)矩也有較大的影響。如果大部分油槽布置在更靠近摩擦片外圓的位置上，這時(shí)油槽對(duì)粘性轉(zhuǎn)矩的影響將會(huì)較大。反之，如果油槽更靠近摩擦片的內(nèi)圓，油槽的影響將較小。

    油槽的深度對(duì)粘性轉(zhuǎn)矩有一定的影響。當(dāng)油槽深度增加時(shí)，轉(zhuǎn)矩將以較快的速度下降，然而，隨著油槽深度的進(jìn)一步加大，皮帶運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)矩的變化將趨于平緩。但總體來(lái)說(shuō)，粘性轉(zhuǎn)矩對(duì)油槽深度的變化不很敏感。

    與油槽深度對(duì)轉(zhuǎn)矩的影響相似，在一定范圍內(nèi)增大油槽寬度，粘性轉(zhuǎn)矩的下降總幅度并不大。在油槽分布和油槽面積相近的情況下，摩擦片上的油槽形狀本身對(duì)粘性轉(zhuǎn)矩的影響不大。皮帶運(yùn)輸機(jī)油槽形狀主要對(duì)流體的流通性和相應(yīng)的油膜壓力分布產(chǎn)生影響。液粘可控傳動(dòng)裝置工作時(shí)，隨著油膜厚度的不斷減薄，油膜溫度不斷上升，并在摩擦片結(jié)合的最后時(shí)刻達(dá)到最大值；油膜溫度的升高將會(huì)使粘性轉(zhuǎn)矩減小。更多相關(guān)信息您可以撥打0373-3383880進(jìn)行咨詢。

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