皮帶打滑以及凸段曲率半徑對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)都有一定的影響，成為輸送機(jī)設(shè)備使用企業(yè)經(jīng)常對(duì)其頭疼的事情。那么，這兩方面的故障究竟是怎樣導(dǎo)致的呢？有沒有什么行之有效的解決措施呢？請(qǐng)看東源的技術(shù)人員為您作的分析：

    1.皮帶打滑

    皮帶輸送機(jī)的皮帶打滑一般有兩種情況：電機(jī)絞車張緊或者液壓張緊皮帶機(jī)的打滑以及重錘張緊皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶的打滑。

    使用電機(jī)絞車張緊或者液壓張緊的皮帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)我們可以通過調(diào)節(jié)張緊的行程來增大其張緊力。但是，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)張緊行程不夠、皮帶永久變形的現(xiàn)象，這時(shí)我們就需要將皮帶截去一段重新進(jìn)行鉚扣或者硫化。

    有些企業(yè)則使用的是重錘張緊裝置的帶式輸送機(jī)，這類輸送機(jī)在皮帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)可以通過添加配置來解決此問題，直到皮帶不再打滑為止。但是需要注意的是：我們也不能一味的添加過多的配置，而是要結(jié)合實(shí)際需要，否則就會(huì)使皮帶承受過多的張力從而導(dǎo)致皮帶使用壽命的大大縮短，引起其他的故障。

    2.凸段曲率半徑對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的影響

    皮帶運(yùn)輸機(jī)的凸段經(jīng)常發(fā)生在皮帶端面方向上的中部凸起，并且會(huì)使皮帶打折，疊起后在進(jìn)入改向裝置后會(huì)使加劇皮帶的損壞程度。這種現(xiàn)象主要是因?yàn)樵谄�帶橫斷面的中上部和外側(cè)的拉力相差懸殊。對(duì)于凸段皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角，這樣一來，就可以有效的減小凸段曲率半徑對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的負(fù)面影響，而使皮帶運(yùn)輸機(jī)更多地發(fā)揮其作用，提高生產(chǎn)效率。

    皮帶運(yùn)輸機(jī)是一種通用的機(jī)械設(shè)備，對(duì)各煤礦企業(yè)的生產(chǎn)有著很大的幫助。所以，在日常使用中我們需要定期地謹(jǐn)慎地對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。而東源機(jī)械也會(huì)繼續(xù)致力于皮帶輸送機(jī)的研究，使其向著更高更好的方向發(fā)展。

本文編輯：東源輸送機(jī)

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皮帶輸送機(jī)