自動(dòng)張緊技術(shù)也是帶式輸送機(jī)發(fā)展的技術(shù)前瞻之一。在確保輸送帶最小初拉力能滿足撓度要求的條件下，驅(qū)動(dòng)滾筒趨入點(diǎn)和奔離點(diǎn)的張力比必須為定值。

對(duì)于大型帶式輸送機(jī)的張緊裝置都有哪些技術(shù)要求呢？下面即是東源為廣大客戶做出的總結(jié)：

    1.響應(yīng)速度快

    當(dāng)輸送帶的張力發(fā)生變化時(shí)，張緊裝置可以使其恢復(fù)到原值的響應(yīng)速度越快越好，這樣可以使輸送帶的張力穩(wěn)定，運(yùn)行比較平穩(wěn)。否則，就會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，甚至是發(fā)生共振的現(xiàn)象。

    2.不能出現(xiàn)死區(qū)

    如果機(jī)尾有低谷的高垂度輸送機(jī)，制動(dòng)時(shí)輸送帶出現(xiàn)摺疊和嚴(yán)重變形的現(xiàn)象，這樣一來(lái)就會(huì)導(dǎo)致物料脫落，所以，在使用過(guò)程中必須避免此現(xiàn)象的發(fā)生。絞車(chē)與油缸相結(jié)合的自動(dòng)張緊裝置，經(jīng)實(shí)際證明，可以達(dá)到此種使用要求。而重力張緊裝置由于受到煤礦井下空間的限制，所以僅僅適用于傾斜帶式輸送機(jī)。

    3.自動(dòng)調(diào)整張緊力

    能隨著輸送帶張力的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)，使驅(qū)動(dòng)滾筒趨入點(diǎn)和奔離點(diǎn)的張力保持為定值。

    張緊裝置安裝在不同的位置上，其所需的張緊力和張緊行程也相差甚大。目前，國(guó)產(chǎn)的張緊裝置響應(yīng)速度不快、可靠性不高，有待進(jìn)一步的改進(jìn)。當(dāng)然，東源會(huì)繼續(xù)致力于大型帶式輸送機(jī)的技術(shù)研究，為廣大客戶制造出更加先進(jìn)，質(zhì)量更高的帶式輸送機(jī)。。

責(zé)任編輯：東源輸送機(jī)
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