皮帶輸送機在減速機工作時，應(yīng)隨時檢查軸承及油池的溫升，減速機的噪聲，如發(fā)現(xiàn)有不正常情況時立即停機尋找產(chǎn)生的原因，待排除故障后才可重新開機使用。定期對減速機內(nèi)各齒輪的齒面情況進行檢查。若齒面上出現(xiàn)有點蝕(如點蝕是離散且發(fā)展很慢，這為初期點蝕，不是故障)、擦傷、膠合、塑變甚至斷齒現(xiàn)象時，應(yīng)停止使用并立即同有關(guān)單位取得聯(lián)系，使用單位也應(yīng)做好一切故障發(fā)展過程的詳細(xì)原始記錄(包括使用的負(fù)荷、潤滑油牌號、使用轉(zhuǎn)速、最初發(fā)現(xiàn)故障時間及進展情況等)，以供分析故障原因之用。

       不論是在跑合試車還是在正常工作過程中，減速機所發(fā)現(xiàn)的一切問題和采用的處理措施都應(yīng)詳細(xì)記錄備案。減速機在使用期間，定期檢查潤滑油中所含雜質(zhì)、酸度、水分機器年度變化情況，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或不合格時應(yīng)及時對潤滑油進行處理或更換新油。換油時應(yīng)仔細(xì)沖洗軸承、油池等。

       經(jīng)過三個步驟可消除斗式提升機因鋼絲繩懸掛長度不一致、摩擦輪繩槽直徑不一致而引起的鋼絲繩張力不平衡故障，但實際操作中必須注意的事項:定期(一周一次)對摩擦輪繩槽直徑、自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量進行檢查，發(fā)現(xiàn)斗式提升機自動平衡懸掛裝置油缸伸縮量己達到大或小極限而失去補償鋼絲繩懸掛長度時，若摩擦輪繩槽直徑相差不大時，先調(diào)繩，無效后再車削繩槽。用振波法檢測鋼絲繩張力時人為誤差較大，為了減小人為測量誤差，在檢測過程中須由同一組檢測人完成，中途不應(yīng)更換其他測量人員。

皮帶輸送機